OLIO

MAX-GEAR è un olio per cambio GL-5 estremamente resistente e dalle alte prestazioni ideato per fornire la massima protezione a cambi sottoposti a carichi pesanti, aumentando al tempo stesso la potenza attraverso la trasmissione. Raccomandato per: Tutti gli utenti alla ricerca di prestazioni del cambio migliori Tutti i cambi da Competizione tipo Hewland, Cima, etc. Tutti tipi di cambi e differenziali OEM, anche i POSITRAC. MAX-GEAR supera nelle prestazioni altri oli GL-5 in quanto abbina olii sintetici della più alta qualità, a Synerlec™, la pellicola proprietaria d’olio sintetica Royal Purple così resistente e tenace da non essere schiacciata via dalla zona di pressione. MAX-GEAR elimina virtualmente l’usura del cambio e dei cuscinetti anche in condizioni “di schiacciamento di pellicola” estremamente difficili causate da carichi molto pesanti, carichi shock improvvisi e bassi giri. Le molecole sintetiche scivolose non solo riducono l’usura e l’attrito, ma aumentano in maniera significativa la fluidità e la lubricità di MAX-GEAR a basse temperature, facendone il prodotto ideale per mezzi che operano in climi freddi. MAX-GEAR assicura un funzionamento migliore del cambio, con meno rumorosità, temperature più basse e tempi più lunghi, senza revisioni e senza corrosione, sia per metalli ferrosi e non.

L'Olio motore XPR Racing di Royal Purple, formulato per applicazioni ad altissime prestazioni, come motori da corsa, modificati e fuoristrada. La forza del film rende XPR adatto ai motori turbo e sovralimentati e ai motori che utilizzano benzine speciali e NOS. La linea XPR (Extreme Performance & Racing) combina l'olio di base sintetico di altissima qualità, la tecnologia additiva proprietaria Royal Purple Synerlec™ e ulteriori agenti in grado di aumentare le prestazioni per creare un lubrificante che esalta la potenza e la coppia, garantendo al tempo stesso il massimo livello di protezione contro usura e alte temperature. Gli oli XPR forniscono una protezione maggiore rispetto agli oli motore tradizionali – minerali o sintetici - compresi gli oli abbinati agli additivi disponibili sul mercato. Synerlec™, la pellicola proprietaria sintetica super resistente e scivolosa. La grande capacità di carico di Synerlec™ riduce l'usura del motore, compresi anelli, cilindri e cuscinetti. Synerlec™ è estremamente resistente, aderisce alle superfici del motore e vi resta per fornire una protezione immediata all'avviamento. L'Olio Motore Royal Purple è così resistente da resistere agli effetti del calore molto al di là degli altri oli. I suoi vantaggi sono dimostrati dai risultati di prove riconosciute dall'industria, che vengono utilizzate come punti di riferimento per comparare le prestazioni degli oli.

Max EZ è un fluido sintetico per servosterzo additivato con Synerlec formulato per ottimizzare la durata e le prestazioni dello sterzo. Max EZ assicura funzionamiento più uniforme, a temperature più basse, più a lungo e in maniera più efficiente. Max EZ è compatible e può essere miscelato con i fluidi per servosterzo tradizionali.

Lubrificante multiviscoso Energy Saving Oil per motori benzina e diesel. Riduce i consumi di olio e la fumosità allo scarico, soprattutto nei motori più logori

Olio motore sintetico a prestazioni avanzate progettato per fornire una straordinaria protezione del motore e benefici di risparmio carburante. E' consigliato in condizioni di freddo estremo per aiutare ad effettuare partenze rapide con una lubrificazione veloce dei componenti.

Olio motore totalmente sintetico. E' formulato per fornire eccezionali prestazioni nei moderni motori a benzina o gasolio, aspirati o turbocompressi. Garantisce il massimo livello di protezione ai motori di ultima generazione

L'olio motore Blend Oil Synth 10w40 è un lubrificante motore a base sintetica di alta qualità progettato per soddisfare le esigenze dei motori a benzina e diesel delle più recenti autovetture operanti in condizioni anche gravose

Lubrificante sintetico di altissimo livello qualitativo, in linea con i piu' recenti standard internazionali. Lubrificante realizzato con tecnologia LOW-SAPS, che grazie al ridotto contenuto di zolfo, fosforo e derivati (SAPS), lo rende ideale nelle vetture di piu' recente concenzione, che montano dispositivi di trattamento dei fumi con filtro antiparticolato (FAP-DPF)evitando la prematura ostruzione.

Lubrificante sintetico di ultima generazione, realizzato con materie prime accuratamente selezionate, e formulato per garantire eccezzionali prestazioni nei motori moderni GPL, metano, benzina e gasolio, aspirati e turbocompressi, operanti anche in condizioni gravose. E' pienamente compatibile con tutti i dispositivi di controllo delle emissioni inquinanti (per esempio DPF - Diesel Particulate Filters). Supera standard prestazionali richiesti dai principali costruttori di autoveicoli.

Olio 100% sintetico ad elevate prestazioni, realizzato con un accurata selezione dei componenti e studiato per garantire un' eccezionale pulizia, protezione antiusura e prestazioni superiori. E' stato sapientemente progettato per aiutare a prolungare la vita e mantenere l'efficenza del catalizzatore (Car Emission Reduction Systems) sia nelle macchine diesel che a benzina, e supera gli standard richiesti delle principali industrie e costruttori di macchine per i motori diesel e benzina di nuova generazione.

Lubrificante sintetico realizzato con un accurata selezione dei componenti e formulato per fornire eccezionali prestazioni nei moderni motori a benzina, o gasolio, aspirati o turbocompressi, delle piu' moderne autovetture attualmente circolanti, al fine di assicurare il massimo livello di protezione a motori dell'ultima generazione ad elevata potenza specifica.