Prodotti con tag "additivi auto"

WARM UP Diesel Flush DF300 Pulitore Detergente Sistema di Iniezione Diesel Formula Common Rail DW10 300ml

WARM UP® DRY FUEL è un trattamento disperdente che consente di eliminare l'acqua presente nel serbatoio e nella linea di alimentazione del carburante. Agisce per omogeneizzazione delle molecole d'acqua, favorendo la loro evaporazione nella camera di combustione. Formula adattata alle vecchie e nuove generazioni di motori a benzina, diesel, biocarburanti, turbo diesel, iniezione diretta e indiretta.

WARM UP® GOLD FORMULA è una nuova tecnologia per il trattamento antiattrito, antiusura e di resistenza all'estrema pressione nei motori diesel, benzina e a biocarburanti. Prodotto di sintesi senza particelle solide, agisce come trattamento del metallo e rivestimento filmogeno della superficie (formula antiattrito XT2 PROCESS)

WARM UP® MOTOR FLUSH è una nuova tecnologia di pulitore da utilizzare prima del cambio dell'olio a base di additivi detergenti e disperdenti. Il suo principio esclusivo permette di migliorare le prestazioni del motore mediante la pulizia del circuito dell'olio, delle fasce e dell'anello raschia olio. Questa formula esclusiva non contiene alcun solvente aggressivo, il che permette una pulizia senza effetti secondari ed una continua protezione delle guarnizioni.

WARM UP Petrol Flush PF300 Pulitore Detergente Sistema di Iniezione Benzina Anti Inquinamento 300ml

WARM UP Radiator Stop Leak Anti Fughe Sigillante Radiatori a Base Polimeri Attivi Applicazione Curativa e Preventiva 300ml

2 in 1 : iniezione anti-cristallizzante e detergente per soluzione a base di urea. Formula concentrata: 250 ml tratta 100 litri di soluzione di urea (AD BLUE). In determinate condizioni di funzionamento, la temperatura dei gas di scarico non è sufficiente affinchè la reazione d’ossidoriduzione sia completa e questo favorisce l'accumulo di depositi nel catalizzatore SCR. WARM UP® Urea Crystal Cleaner impedisce la formazione di cristalli di acido cianidrico e le incrostazioni degli iniettori attraverso una riduzione catalitica selettiva (SCR), prevenendo così i rischi di fermo auto. Condiziona e protegge la soluzione di urea durante lo stoccaggio prolungato